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「路面環状線」の版間の差分

留意県流戸平市南区内を環状運転する流戸平鉄道の鉄道路線
imported>Tokyo0825
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==概要==
==概要==
[[流戸平鉄道]](開業当時はるーてい鉄道)で最古の路線である。<br>
[[流戸平鉄道]](開業当時はるーてい鉄道)で最古の路線である。<br>
[[守岬駅]]、[[牧塚駅]]、[[日島駅]]以外では自動改札機が設置されておらず、車内精算方式となっている。
[[守岬駅]]、[[日島駅]]以外では自動改札機が設置されておらず、車内精算方式となっている。
 
==運行形態==
==運行形態==
全列車が各駅停車の環状運転であり、約15分で一周する。また[[モノレール線]]同様右側通行である。<br>
全列車が各駅停車の環状運転であり、約15分で一周する。また[[モノレール線]]同様右側通行である。<br>

2026年1月14日 (水) 21:51時点における版

路面環状線
基本情報
堀理国
所在地 留意県流戸平市南区
種類 軌道(Urbanmove)
起点 名都駅
終点 新有浦駅
駅数 8駅
路線記号 RO
所有者 流戸平鉄道
運営者 流戸平鉄道
車両基地 名都駅
使用車両 流戸平鉄道#現有車両を参照
路線諸元
軌間 3.6 stud
線路数 複線
最高速度 60 km/h
路線図
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路面環状線(ろめんかんじょうせん)は、留意県流戸平市南区名都駅 - 守岬駅 - 日島駅 - 有浦駅 - 名都駅を環状運転で結ぶ流戸平鉄道の軌道路線である。路線記号はRO
改良型Urbanmove方式を採用しており、運転台が一箇所しかない他、扉は左側にのみ設けられている。

概要

流戸平鉄道(開業当時はるーてい鉄道)で最古の路線である。
守岬駅日島駅以外では自動改札機が設置されておらず、車内精算方式となっている。

運行形態

全列車が各駅停車の環状運転であり、約15分で一周する。またモノレール線同様右側通行である。
車両基地は名都駅に設けられており、すべての列車が同駅を始終着としている。

歴史

年表

車両

105Na改

105Na改は、ポーランドのコンスタル(現:アルストム・コンスタル)によって製造された105Na (Konstal 105Na)を改造した車両。元はフリーモデル。
1両の単行型である。

116Nd改

116Nd改は、ポーランドのコンスタル(現:アルストム・コンスタル)によって製造されたCitadis 100 (Konstal 116Nd)を改造した車両。元はフリーモデル。
4両編成であり、部分超低床車である。

Solaris Urbino 12 改

Solaris Urbino 12 改は、ポーランドのSolaris Bus & Coachによって製造されたバス車両であるSolaris Urbino 12を改造して電車にした車両。元はフリーモデルである。
2両編成と3両編成があり、いずれも超低床車である。

駅一覧

  • 全列車が各駅に停車。
駅番号 駅名 接続路線・備考
RO01 名都駅
RO02 守岬駅 流戸平鉄道南北本線 (RN03)・モノレール線 (RM03)
RO03 宮坂駅 流戸平鉄道モノレール線 (RM04)
RO04 牧塚駅 流戸平鉄道モノレール線 (RM08)
RO05 日島駅 流戸平鉄道空港線 (RK02)
RO06 杉城駅
RO07 有浦駅
RO09 新有浦駅 流戸平鉄道南北本線 (有浦守田駅:RN02)
RO01 名都駅

関連項目

  • モノレール線 - 当路線と同じく改良型Urbanmove方式が採用されている路線。