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1200系電車は、[[舞山市交通局]]の電車である。[[舞山市交通局 東西線|東西線]]で運行される。
{{基礎情報 鉄道車両
|車両名=1200系電車
|背景色=#009628
|文字色=#ffffff
|画像=RobloxScreenShot20230819 102016225.png
|画像幅=300px
|画像説明=舞山車庫（リニューアル後・移設後）を出発する1210f（1次車）
|運用者=[[舞山市交通局]]
|製造所=メガンマ車両堀理車両工場
|製造年=2023年（1次車）2025年（2次車）
|製造数=26本
|編成=3両編成
|軌間=
|電気方式=架空電車線方式
|最高速度=110 km/h
|起動加速度=
|常用減速度=
|非常減速度=
|編成定員=
|車両定員=18名（先頭車）20名（中間車）
|編成長=
|全長=
|全幅=
|全高=
|車体材質=ステンレス製？
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|制御方式=IGBT素子VVVFインバータ制御→sic素子vvvfインバータ制御（1次車）
sic素子vvvfインバータ制御（2次車）
|制御装置=
|制動装置=
|保安装置=
}}
1200系電車は、[[舞山交通電鉄|舞山市交通局]]の電車である。[[東西線]]で運行される。<br>
3両編成3ドアで運行される。何故か上り側が3号車である…<br>
よく2号車が迷子になる。5050番台は2023年中にバグなどの理由で一般向けとしては削除された。
 
また、2025年12月からは、1次車よりもリアルになり、乗降促進も[[YR-KWSE-005|KWSEシリーズ]]となった2次車が一般車向けにデビューした。
==編成==
金色塗装や尾羽急電鉄ブルーバード塗装（？）や東○70000系風などの社員車が存在する。
またこの形式からはvvvfインバーター制御などにも対応し、リアル（？）となった。
{{デフォルトソート:1200けいてんしや}}
 
1,3号車：18席 12○○-01,03 2号車：20席 12○○-02？
 
== 音声 ==
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|+基本情報
|+
!車種
!分類
!ファイル
!備考
|-
! rowspan="5" |通常
|戸開
|[[ファイル:1200DoorOpen.ogg|フレームなし]]
|旧音源(E2○1-1000)
|-
|戸閉
|[[ファイル:1200DoorClose.ogg|フレームなし]]
|旧音源(E2○1-1000)
|-
|-
!運用者
|乗降促進
|[[舞山市交通局]]
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|メガンマ車両堀理車両工場
|[[ファイル:1200-5050Horn.ogg|フレームなし]]
|現在(ショート警笛)
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|2023年
|以前 <small>(音量注意)</small>
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!編成
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|[[ファイル:1200-5050DoorOpen.ogg|フレームなし]]
|(東○5000)
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|-
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|[[ファイル:1200-5050DoorClose.ogg|フレームなし]]
|(東○5000)
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|}
3両編成3ドアで運行される
何故か上り側が3号車である…
==編成==
==編成==
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%; margin:1em 0em 2em 3em;"
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:80%; margin:1em 0em 2em 3em;"
|-
|-
|style="border-bottom:solid 3px #7B766A; background-color:#ccc;"|&nbsp;
| style="border-bottom:solid 3px #7B766A; background-color:#ccc;" |&nbsp;
| colspan="9" style="border-bottom:solid 3px #7B766A;" |⇦舞山方面　　芽蒲方面⇨
| colspan="9" style="border-bottom:solid 3px #7B766A;" |⇦舞山方面　　輪厚方面⇨
|-
|-
!号車
!号車
| 3 || 2 || 1
| 1 || 2 || 3
|-
!形式
| '''1200-03''' || '''1200-02''' || '''1200-01'''
|-
! rowspan="13"|車両番号
|1201-03||1201-02||1201-01
|-
|1202-03||1202-02||1202-01
|-
|1203-03||1203-02||1203-01
|-
|1204-03||1204-02||1204-01
|-
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|-
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|1208-03||1208-02||1208-01
|-
|1209-03||1209-02||1209-01
|-
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|1211-03||1203-02||1211-01
|-
|1212-03||1212-02||1212-01
|-
|1213-03||1213-02||1213-01
|-
|-
!着席定員
!着席定員
| 18 || 20 || 18
| 20 || 22 || 20
|-
!吊り革
|85
|100
|85
|-
|-
!推定定員
|103
|120
|103
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|}
[[カテゴリ:舞山市交通局の車両]]
*
= ギャラリー =
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{{舞山市交通局の車両}}
[[カテゴリ:舞山交通電鉄の車両]]
[[カテゴリ:東西線の車両]]
[[カテゴリ:東西線の車両]]

2026年3月8日 (日) 21:16時点における最新版

1200系電車
舞山車庫（リニューアル後・移設後）を出発する1210f（1次車）
基本情報
運用者 舞山市交通局
製造所 メガンマ車両堀理車両工場
製造年 2023年（1次車）2025年（2次車）
製造数 26本
主要諸元
編成 3両編成
電気方式 架空電車線方式
最高速度 110 km/h
車両定員 18名（先頭車）20名（中間車）
車体材質 ステンレス製？
制御方式

IGBT素子VVVFインバータ制御→sic素子vvvfインバータ制御（1次車）

sic素子vvvfインバータ制御（2次車）
テンプレートを表示

1200系電車は、舞山市交通局の電車である。東西線で運行される。
3両編成3ドアで運行される。何故か上り側が3号車である…
よく2号車が迷子になる。5050番台は2023年中にバグなどの理由で一般向けとしては削除された。

また、2025年12月からは、1次車よりもリアルになり、乗降促進もKWSEシリーズとなった2次車が一般車向けにデビューした。

編成

編集 ソースを編集

金色塗装や尾羽急電鉄ブルーバード塗装（？）や東○70000系風などの社員車が存在する。 またこの形式からはvvvfインバーター制御などにも対応し、リアル（？）となった。


1,3号車：18席 12○○-01,03 2号車：20席 12○○-02？

音声

編集 ソースを編集
車種 分類 ファイル 備考
通常 戸開 ファイル:1200DoorOpen.ogg 旧音源(E2○1-1000)
戸閉 ファイル:1200DoorClose.ogg 旧音源(E2○1-1000)
乗降促進 ファイル:1200Melody.ogg 促進1-1番
警笛 ファイル:1200-5050Horn.ogg 現在(ショート警笛)
ファイル:1200Horn.ogg 以前 (音量注意)
5050番台 戸開 ファイル:1200-5050DoorOpen.ogg (東○5000)
戸閉 ファイル:1200-5050DoorClose.ogg (東○5000)

編成

編集 ソースを編集
  ⇦舞山方面　　輪厚方面⇨
号車 1 2 3
着席定員 20 22 20

ギャラリー

編集 ソースを編集

行き先とナンバリングの更新ファイル:1200系の高速走行中 20251107.jpeg

かつて存在した1200系5050番台。
かつて存在した1200系の5050番台。
舞山交通電鉄 の車両
路線 現有 社員専用 導入予定 計画中止 過去
東西線 1200系

1100系 1050系 X100系 X50系

1250A系 1250系

5050系 Y500系 E1200系 4000形

1400系 EF001形 防災行政無線トレイン ピアノトレイン 3000形 N1000系 16000系 貨物列車 ファントムシンカ○オン

寿司トレイン SoundPlayer1200

新1000系 ? 1800系 1100系? (初代) UntitledKyakusha T-Drive by 15yuritan 1400系

03系

鈴原線 未開業 12000系 - - -
朝江線 3000系 (2代目) - - - 3000系 (初代)

3050系

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