東西線
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その他の操作
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東西線(とうざいせん)は、舞山交通電鉄の舞山線・堀理線の運行形態の通称である。路線記号はT。
駅一覧
サーキット前駅を除いた全駅に自動改札機、ホームドアを備えている。多数の計画駅が存在する。
現役
| 路線名 | 番号 | 状態 | 駅名 | 構造 | 所在地 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 舞山線 | 計画 | 晴肥駅 | ? | 堀 理 県 |
振江町? | 2025年7月のM氏による計画で追加 | ||
| 岩原駅 | 舞山市 | 羽牟部区 | ||||||
| T-01 | 営業中 | 舞山駅 | 3/4/頭 | 中央区 | 高架ではある。 | |||
| --- | サーキット前駅 | 1/1 | 高架。臨時駅のため普段は通過する。下り列車のみ停車可能 | |||||
| T-02 | 新舞山駅 | 2/2/相 | 地上 | |||||
| T-03 | 安小駅 | 1/2/島 | 東区 | |||||
| T-04 | 鳴田駅 | 岩原市 | ||||||
| ↑ ↓ | T-05 | 芽蒲駅 | 2/2/相 | 芽蒲市 | 地下。堀理鉄道桃増線に接続 | |||
| 堀理線 | T-06 | 工事中 | 池ノ上駅 | 1面2線 | 地下 | |||
| T-07 | 赤川駅 | 1面2線 | ||||||
| 計画 | 那津駅 | 2面3線 | 堀理市 | 西区 | 地上 | |||
| 西堀理駅 | ? | 桜区 | 不明。2025年7月のM氏による計画で追加 | |||||
| 堀理駅 | 2面4線 | 地上 | ||||||
| 山谷駅 | ? | 中央区 | 2025年7月のM氏による計画で新規記載 | |||||
| 雲歩駅 | 雲歩区 | |||||||
| 中台駅 | ||||||||
| 輪厚駅 | ? | |||||||
遊び場時代
| 路線名 | 番号 | 最終状態 | 駅名 | 構造 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東西線 | T-01 | 営業 | 令盆駅 | 1/2/島 | 地下 |
| T-02 | 西振江駅 | 高架 | |||
| T-03 | 振江駅 | 高架。アーチが特徴 | |||
| T-04 | ハンヴィタワー前駅 | 2/2/相 | 駅舎は接地しているが、両端が高架
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| T-05 | 舞山駅 | 2/3/島 | 高架
3番線は特急ホーム | ||
| T-06 | 新舞山駅 | 2/2/相 | 地上。旧北舞山 | ||
| T-07 | 安小駅 | 1/2/島 | 地上。構内簡易踏切 | ||
| T-08 | 岩原駅 | 地上。デカい橋上駅舎 | |||
| T-09 | 新芽蒲駅 | 2/2/相 | 地上。さらにデカい駅舎
朝江線ホーム(1/2/島)を挟む | ||
| T-10 | 茂坪駅 | 1/2/島 | 地下 | ||
| T-11 | 那津駅 | 地上 | |||
| T-12 | 山谷駅 | 2/2/相 | 地上。屋根のつくりがここだけ | ||
| T-13 | 堀理駅 | 2/4/島 | 地上 | ||
| T-14 | 東堀理駅 | 2/2/相 | |||
| T-15 | 中台駅 | 1/2/島 | 高架 | ||
| T-16 | 雲歩駅 | 高架 | |||
| T-17 | 輪厚駅 | 2/2/相 | 地上、半地下 | ||
| T-18 | 工事中 | 日墨台駅 | 1/2/島 | 地上だが、駅舎は地下になる予定だった | |
| T-19 | 営業 | 清が丘駅 | 2/2/相 | 高架 |
外部リンク
- 舞山市交通局 - 公式サイト
