東西線

東西線（とうざいせん）は、舞山交通電鉄の路線。ラインカラーは ■ ロイヤルブルー (#368ffd)、路線記号はT。

起点は舞山駅、2025年8月28日から那津駅が終点となった。

遊び場時代の東西線に関しては、東西線 (遊び場)を参照する。

概要

舞山交通電鉄で最初に開業した路線であり、フリードライブである。また、多数の計画駅が存在する。

堀理県舞山市中央区の舞山駅から堀理県堀理市西区の那津駅を結んでいる。将来的に、鳩山県の輪厚駅まで建設される予定である。

2025年7月、まいさんによって延伸の計画が明らかにされた。那津駅以降の建設予定の駅だけでなく、舞山駅以西の駅についても公表した。

ホームの両数は3両。将来的な延伸を目指して、舞山駅～芽蒲駅では最大5両まで、赤川駅･那津駅では新規格の4両(現規格でいう5~6両)まで対応できるホームが建設された。

2023年（令和5年）
- 4月21日 - 舞山 - 安小間が開業。
- 6月18日 - 第一回延伸計画の完了に伴い、安小 - 芽蒲間が開業。
- 8月10日 - 舞山 - 新舞山間に、サーキット前駅が建設される。臨時駅のためか、駅番号は振られていない。
- ？ - 芽蒲 - 堀理間を着工。（第2回延伸計画）
2025年（令和７年）
- 8月22日 - 第二回延伸区間を芽蒲 - 那津へ変更。
- 8月28日 (予定) - 第二回延伸計画の完了に伴い、芽蒲 - 那津間が開業。
- 9月頃 - 那津 - 輪厚間着工。

サーキット前駅を除いて自動改札機、全駅にホームドアを備えている。

停車駅の設定
- 普通 : 全駅に停車。
- 快速 : ●印の駅に停車、｜印の駅は通過。
- 特急 : ●印の駅にすべての特急車両が停車。
駅の構造
- フォーマット : ホームの面数/線路数/ホームの方式
- 例 : 1/2/島 → 1面2線を有する島式ホーム、3/4/頭 → 3面4線を有する頭端式ホーム。
- 位置 : 架 → 高架、上 → 地上駅、下 → 地下駅。

駅一覧（計画駅も含む）
	番号	駅名	構造		快	特	接続路線	所在地			備考
計画		晴肥駅	架	1/2/島	●	●		堀理県	岩瀬市		2025年7月のM氏による計画で追加将来的にナンバリングがずれるだろう。
計画		岩原駅	上	1/2/島	｜	｜			舞山市	南区	2025年7月のM氏による計画で追加将来的にナンバリングがずれるだろう。
営業中	T-01	舞山駅	架	3/4/頭	●	●	鈴原線 (予定)			中央区	高架ではある。鈴原線建設中
	- - -	サーキット前駅	架	1/1	｜	｜					臨時駅; 普段は通過、下り列車のみ
	T-02	新舞山駅	上	2/2/相	｜	｜
	T-03	安小駅		2/4/島	●	｜				東区
	T-04	鳴田駅		1/2/島	｜	｜				東区
	T-05	芽蒲駅	下	2/4/島	●	●	堀鉄北州線 (予定)		芽蒲市
	T-06	池ノ上駅		1/2/島	｜	｜					朝江線建設予定
	T-07	赤川駅		1/2/島	｜	｜
	T-08	那津駅	架	2/3	●	●	←一時的		堀理市	西区	現在の終点。配線上、1番線は休止中
建設中	T-09	西堀理駅	上	2/2/相	｜	｜				西区
	T-10	堀理駅		2/4/島	●	●				中区
	T-11	山谷駅		2/2/相	｜	｜				山谷区	2025年7月のM氏による計画で新規記載
	T-12	大日古部駅		2/2/相	｜	｜				山谷区
	T-13	中台駅	架	1/2/島	｜	｜				今北区
計画	T-14	輪厚駅	架	2/3	●	●		鳩山県輪厚市

舞山交通電鉄の路線
営業中	ファイル:Icon tozai.svg 東西線
建設中	ファイル:Icon suzuhara.svg 鈴原線ファイル:Icon horiri.svg 堀理線
計画	ファイル:Icon asae.svg 朝江線ファイル:Icon namboku.svg 南北線