「楢二胡駅」の版間の差分

楢二胡駅前停留場
	ならにこえきまえ; Naraniko Station;
	駅前通り N02 ＞
所在地	留意県楢二胡市楢南町南浜二丁目
駅番号	N01
所属事業者	楢二胡市交通局
所属路線	流浜線
駅構造	地上駅
ホーム	2面1線
開業年月日	2025年（令和6年）8月2日
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楢二胡駅
	ならにこ; Naraniko;
	＜ RN18 八科流浜 RN20 ＞
所在地	留意県楢二胡市楢南町南浜二丁目
駅番号	RN19
所属事業者	流戸平鉄道
所属路線	南北本線
駅構造	地上駅
ホーム	2面4線
開業年月日	2024年（令和6年）8月19日
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ビジュアルウィキテキスト

2025年12月15日 (月) 13:49時点における版

楢二胡駅（ならにこえき）は、留意県楢二胡市楢南町南浜二丁目に所在する流戸平鉄道南北本線の駅である。
隣接する楢二胡市交通局流浜線の楢二胡駅前停留場（ならにこえきまえていりゅうじょう）についてもここに記す。

概要

楢二胡市の南東部に位置し、同市の中心駅に位置づけられており、全列車が停車する。
かつて地下鉄を建設する計画もあったが事実上白紙となり、その一方で市電は全線が開業した。

歴史

年表

2024年（令和6年）8月19日：流戸平鉄道(当時はるーてい鉄道)南北本線流戸平大橋駅 - 当駅間延伸開業。終着駅となる。
2025年（令和7年）8月2日：流戸平鉄道南北本線当駅 - 遊園地前駅間延伸開業、楢二胡市電全線開業。楢二胡駅は中間駅となる。

駅構造

平鉄楢二胡駅

2面4線の橋上駅。
最終的に改札口は東西2か所に設けられる計画であるが、そのうち西改札口は供用されていない。この西改札口は駅ビルに接続する予定となっている。
東改札口からは楢二胡市電の楢二胡駅前停留場に乗り換えが可能。

のりば

のりば
番線	路線	方向	行先	次の駅
1	南北本線	下り	遊園地前・西福・流戸平港方面	流浜
2		下り	遊園地前・西福・流戸平港方面	流浜
3		上り	流戸平大橋・新宮坂方面	八科
4		上り	流戸平大橋・新宮坂方面	八科

楢二胡市電楢二胡駅前停留場

2面1線の地上駅。うち、東側が降車用、西側が乗車用のホームとして使われる。
出入口は平鉄楢二胡駅の駅舎にのみ接続しており、市電の切符・定期券売り場も平鉄の駅舎にある。
当停留場の手前には「一旦停止」の標識が設けられているが、実際には一旦停止は義務化されておらず、場内の見通しが悪い時や、臨時列車などで一旦停止を行う。

駅周辺

東側にはビル街が広がっており、西側は更地。

隣の駅

流戸平鉄道

南北本線

■特急

流羽亭駅 (RN17) - 楢二胡駅 (RN19) - 流戸平港駅 (RN27)

■急行

流羽亭駅 (RN17) - 楢二胡駅 (RN19) - 流浜駅/西福駅 (RN20/RN26)

■快速

流羽亭駅 (RN17) - 楢二胡駅 (RN19) - 流浜駅 (RN20)

■各駅停車

八科駅 (RN18) - 楢二胡駅 (RN19) - 流浜駅 (RN20)

楢二胡市電

流浜線

楢二胡駅前停留場 (N01) - 駅前通り停留場 (N02)

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 {{駅情報|社色=#0bb|駅名=楢二胡駅前停留場|画像=|画像説明=|よみがな=ならにこえきまえ|ローマ字=Naraniko Station|前の駅=|次の駅=[[駅前通り停留場|駅前通り]] N02|所在地=[[留意県]][[楢二胡市]]楢南町南浜二丁目|所属事業者=[[楢二胡市交通局]]|駅番号={{駅番号|N|01|#00b|4}}|所属路線=[[楢二胡市電流浜線|流浜線]]|駅構造=地上駅|ホーム=2面1線|開業年月日=2025年（令和6年）8月2日}}
 面1線の地上駅。うち、東側が降車用、西側が乗車用のホームとして使われる。<br>
-出入口は平鉄楢二胡駅の駅舎にのみ接続しており、市電の切符・定期券売り場も平鉄の駅舎にある。
+出入口は平鉄楢二胡駅の駅舎にのみ接続しており、市電の切符・定期券売り場も平鉄の駅舎にある。<br>
+当停留場の手前には「一旦停止」の標識が設けられているが、実際には一旦停止は義務化されておらず、場内の見通しが悪い時や、臨時列車などで一旦停止を行う。
+==駅周辺==
+東側にはビル街が広がっており、西側は更地。
 ==隣の駅==
 ; 流戸平鉄道